لا توجد سيارات جديدة في قائمة المقارنات

قارن

لا توجد سيارات مستعملة في قائمة المقارنات

قارن

خدمة الاشعارات

تلقى آخر الأخبار والمستجدات من موقع شيفت

لتتمكن من إضافة إعلان يرجى الدخول على حسابك اذا كنت مشتركاً او تسجيل حساب جديد اذا كنت مستخدم جديد

تسجيل الدخول هنا

نسيت كلمة السر دخول
متابعة

مستخدم جديد اضغط هنا

مستخدم جديد

أضف حسابك

مستخدم مسجل؟ تسجيل الدخول هنا

اعلان

بي إم دبليو الفئة الثالثة تتخلى عن محرك الـ3 سلندر

18 مايو 2022

الأخبار المتعلقة

كتب. أحمد خالد|

كشفت بي إم دبليو عن تحديثات منتصف العمر للفئة الثالثة في جيلها السابع بعدة تغيرات مظهرية خارجية وداخلية ومحرك 2000 سي سي لفئتها القياسية.

قدمت فئة 318i القياسية في الفئة الثالثة الفيس ليفت بمحرك 2000 سي سي موزع على 4 سلندرات مع تقنية توين باور تربو لتوليد قوة 156 حصان وعزم 250 نيوتن.متر عند 1300 دورة/الدقيقة.

ويرتبط محرك السيارة الجديد بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ودفع خلفي للعجلات للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 8.6 ثوان حتى سرعة قصوى 223 كم/س.

واحتفظت فئة 320i بمحركها سعة 2000 سي سي أيضاً لكنه يولد قوة تبلغ 184 حصاناً مع عزم 300 نيوتن.متر عند 1350 دورة/الدقيقة ما يطلقها عبر الدفع الخلفي من الصفر إلى 100 كم/س خلال 7.4 ثوان حتى سرعة قصوى 235 كم/س

وتتسارع نسخة xDrive ذات الدفع الرباعي للعجلات من الصفر إلى 100 كم/س خلال 7.7 ثوان حتى سرعة قصوى 230 كم/س.

بي إم دبليو تقدم أيضًا اختيار 330i بقوة 245 حصان من القوة و400 نيوتن.متر من العزم عند 1600 دورة/الدقيقة من نفس السعة للاندفاع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 5.9 ثوان عبر العجلات الخلفي أو في 5.7 ثوان في فئة xDrive بينما تبلغ النسختان سرعة قصوى 250 كم/س.

وتأتي M340i على قمة تشكيلة الفئة الثالثة بمحرك الـ6 سلندر سعة 3000 سي سي مع توين باور تربو ومنظومة هجينة خفيفة Mild Hybrid لتوليد قوة 374 حصان وعزم 500 نيوتن.متر عند 1900 دورة/الدقيقة لاندفاع العجلات الأربعة من الصفر إلى 100 كم/س خلال 4.4 ثوان حتى الوصول لسرعة قصوى 250 كم/س.

كما تواجدت بعض النسخ الهجينة القابلة للشحن عبر طرازي 320e و330e.

ظهرت أهم التعديلات الخارجية في الصادم الأمامي الجديد والمصابيح الأمامية الرفيعة المتوفرة قياسياً بتقنية LED مع اختيار الإضاءة المتكيفة والمتحركة مع الانعطاف داخل المنحنيات ذات اللمسات الزرقاء، كما تم تغيير تصميم الصادمات الخلفية وزاد حجم فتحات الشكمان.

وحصلت السيارات المطلوبة بباقة M الرياضية على تصميم جديد للجنوط المقدمة بقياس 18 أو 19 بوصة مع طلاء أسود للمرايا الجانبية وأحمر لمقابض فرامل M الرياضية، كما قدمت اختيارات جديدة للألوان متمثلة في درجات مختلفة من الرمادي والأزرق في حين قدرة العملاء على الاختيار من 150 لون ضمن باقة BMW Individual الخاصة.

تم تحديث المقصورة بشكل ملحوظ أيضاً عبر تزويدها قياسياً بلوح زجاجي منحني يضم عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة وشاشة وسطية 14.9 بوصة تعمل عبر أحدث أجيال نظام أي درايف المعلوماتي بجانب تغيير شكل وحدة التحكم بناقل الحركة كما انطلقت النسخة المحسنة قياسياً بتكييف ثلاثي المناطق.

تشمل التجهيزات القياسية أيضاً عدة وسائل لدعم السائق تشمل تحذير الاصطدام الأمامي مع المشاه أو السيارات أو ركاب الدرجات، والفرملة التلقائية والمحافظة على الحارة المرورية والتعرف على سرعة الطريق ومثبت السرعة التفاعلي.

تبدأ أسعار الفئة الثالثة الجديدة في ألمانيا من 43 ألف و900 يورو ما يوازي قرابة 845 ألف جنيه مصري.

يأتي الجيل السابع من الفئة الثالثة بعد 45 عامًا من انطلاقها لأول مرة، وأكدت الشركة البافارية انطلاق النسخة المحدثة لعدة أسواق خلال يونيو المقبل حيث سيتم إنتاجها في مصانع الشركة بألمانيا والمكسيك بجانب نسخة حصرية للصين تنتج هناك.

اقرأ أيضاً:

بعد زيادة أسعارها 420 ألف جنيه.. ما مواصفات أودي Q8 الرياضية في مصر

مباحثات بين الحكومة وستيلانتس لإنشاء مصنع سيارات كهربائية رخيصة الثمن

بي إم دبليو الفئة الثالثة تنطلق في نسختها الكهربائية بالكامل

18 مايو 2022

سيارات مستعملة

اعلان

اعلان