الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
خصصت بورشه نسخة من 911 تربو إس للمنافسة بجولة سباق تسلق التل "بايكس بيك" المئوية بهدف تحقيق رقم قياسي جديد يتفوق على الذي تم تحقيقه خلال 2019 بزمن 10 دقائق و18 ثانية و488 جزء على متن بنتلي كونتيننتال جي تي.
كانت بطولة الجولة القبل الماضية من نصيب بورشه حيث تمكنت 911 GT2RS CLUBSPORT من إنهاء الساق خلال 10 دقائق و26 ثانية و896 جزء بقيادة ديفيد دونر الذي اختارته بورشه هذا العام لإعادة أمجاد 2014.
أكدت بورشه اانطلاق السيارة دون تعديلات ميكانيكية حيث اقتصرت التغييرات على شروط دخول السباقات مثل التعزيزات الداخلية لحماية السائق في حالة الانقلاب كما ظهرت 911 بملصق خاص مستوحى من تقرير تم نشره بمجلة 000 أشار لمشوار نسخة 911 تربو.
حملت السيارة الرياضية الألمانية محرك خلفي سعة 3800 سي سي بتربو مزدوج لتوليد 650 حصاناً من القوة مع عزم 800 نيوتن.متر مع ناقل حركة PDK ثنائي التعشيق 8 سرعات لدفع جميع العجلات من الصفر إلى 100 كم/س خلال 2.7 ثوان حتى سرعة قصوى 330 كم/س.