الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
كشفت تويوتا اليابانية الرائدة في صناعة وتطوير السيارات، عن جيل كراون السادس عشر المقدم للسوق الياباني بعدة نسخ منها السيدان والـSUV والكروس أوفر.
ظهرت كراون كروس أوفر جي بتصميم يدمج بين السيدان والـSUV ما جعلها تبدو كسيارة رباعية الأبواب مرفوعة الأبواب مع خط سقف مائل مشابه لطرازات الكوبيه وجنوط ذات قياس كبير كما حصلت النسخ المختلفة على شريط ضوئي متصل بين الفوانيس الأمامية والخلفية.
جاء ذلك بجانب نسخة كراون كروس أوفر أر إس المقدمة بالشكل المألوف لسيارات تلك الفئة وفئة منتمية لقطاع السيدان متوسط الحجم بينما تم تقديم كراون إستيت كسيارة تجمع بين هيكل الـSUV وعملية طرازات الستيشن، الفكرة التي شاهدنا تطبيقها بسيارة مثل بيجو 5008.
ومن الداخل تم تصميم المقصورة الأمامية بشكل أفقي حيث ثبتت الشاشة الوسطية أعلى فتحات التكييف واندمجت مع إطار العدادات الرقمية.
قدمت تويوتا كراون كروس أوفر جي بمنظومة هجينة تتضمن محرك بنزين سعة 2500 سي سي وأخر كهربائي مع بطارية مطورة حديثاً من العلامة اليابانية تعمل عبر النيكل والهيدروجين.
بينما تواجد اختيار أخر للمحرك البنزين بسعة 2400 سي سي مع تربو وأشارت تويوتا لقوة استجابة هذه المنظومات وتطورها.
ظهر إسم كراون لأول مرة عام 1955 وأوضحت تويوتا سعيها على مدار 67 عام للابتكار وتقديم كل جديد بمختلف أجيال هذا الطراز.
وتواجدت بعض نسخ تويوتا كراون في الشوارع المصرية منذ عدة سنوات والتي استوردها بعض الأشخاص من دول الخليج.
اقرأ أيضاً:
هل تتأثر السيارات الأوروبية بانخفاض اليورو؟
هوندا CR-V الجديدة تنطلق رسميًا بجيلها السادس.. تعرف على مواصفاتها
