الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين |
تعتمد زيوت شل هيلكس هذه الزيوت على تقنيات اصطناعية متقدمة تهدف إلى رفع كفاءة المحرك والحفاظ على أدائه في مختلف ظروف التشغيل، نستعرض تقنية زيوت شل:
تقنية بيور بلس
تعتمد شل في الجيل الأحدث من زيوتها الاصطناعية، وعلى رأسها Helix Ultra، على تقنية بيور بلس التي تقوم على تحويل الغاز الطبيعي إلى زيت محركات عالي النقاء، وهو ما يمنحه قدرة أكبر على مقاومة الانهيار الحراري وتقليل الترسبات داخل غرف الاحتراق. هذه التقنية كانت محور عدد من تجارب الاختبار التي أجريت ضمن شراكات شل مع شركات تصنيع السيارات، بهدف تحسين الاعتمادية وتقليل استهلاك الوقود.
تطوير زيوت شل
تعتمد شل على منظومة واسعة من المختبرات المتنقلة والثابتة لتطوير زيوت هيلكس، حيث يتم اختبار المنتجات في ظروف تشغيل قاسية مشابهة للظروف التي تواجهها المحركات عالية الأداء. وتساهم هذه المنظومة في مراقبة أداء الزيت بشكل لحظي خلال التجارب، ما يساعد على تحسين التركيبة الكيميائية وتطوير الإضافات التي تعزز مقاومة الاحتكاك وتقليل التآكل.
سلسلة زيوت شل
تقدم شل عدة مجموعات داخل عائلة Helix، تشمل:
الزيوت الاصطناعية بالكامل
وهي الفئة الأعلى من حيث الأداء، وتعتمد على مواد قاعدية اصطناعية خالصة وإضافات مصممة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة.
الزيوت شبه الاصطناعية
تركيبة تجمع بين الزيوت المعدنية والاصطناعية لإعطاء مستويات أداء أعلى من الزيوت التقليدية مع بقاء التكلفة ضمن نطاق متوسط.
الزيوت المعدنية
تعزز نظافة المحرك وتقاوم تكون الرواسب وتناسب الاستخدام القياسي اليومي.
زيوت المحركات القديمة
تمتلك إضافات خاصة تقلل التآكل وتساعد في إطالة العمر التشغيلي للمحركات التي قطعت مسافات كبيرة.
زيوت الديزل
مصممة خصيصاً لمحركات الديزل بمختلف فئاتها.
