الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين |
نظام ناقل الحركة اليدوي بالسيارات بسيط جدًا مقارنةً بالأوتوماتيكي، حيث توجد تروسه على طول أعمدة متوازية داخل علبة ناقل الحركة.
وقد يواجه قائد السيارة مشكلات بناقل الحركة اليدوي تشمل تأكل التروس، وصعوبة نقل الحركة، توصي معظم الشركات المصنعة بتغيير سائل ناقل الحركة اليدوي كل 50 إلى 100 كم.
ويوصي بتغيير سائل ناقل الحركة خاصة في ظل الاستخدام الشاق، مثل القطر أو السير المستمر بحركة المرور الزدحمة، تقترح بعض الشركات المصنعة تغيير سائل ناقل الحركة كل 25 ألف كم في أسوء ظروف التشغيل. لأن سائل ناقل الحركة يوفر التشحيم للتروس والأعمدة والمكونات الداخلية الأخرى. يمكن للحرارة والضغط والاحتكاك أن يؤدي ببطء إلى تحلل المواد المضافة في سائل ناقل الحركة اليدوي ويحدث التلوث بمرور الوقت مع تآكل التروس في ناقل الحركة
وقد يتسبب ذلك في أن تطفو الجزيئات المعدنية الناتجة في مادة التشحيم. والذي يفقد وظيفته للتشحيم. إذا لم يتم التخلص من هذه الملوثات، فإنها ستؤدي إلى تقصير عمر ناقل الحركة بالسيارة.
اقرأ ايضاً:
نيسان سنترا «كسر زيرو» موديل 2021 بـ600 ألف جنيها
نصائح هامة للتعامل مع درجة حرارة السيارة المرتفعة ..توقف فوراً
شيفرولية N300.. سيارة 8 راكب موديل 2024 في مصر (أسعار ومواصفات)
