فولكس فاجن بيتل
الفوهرر أدولف هتلر أمر النمساوي فرديناند بورشه بتصميم وصنع سيارة الشعب في ثلاثينيات القرن الماضي، كسيارة رخيصة للعمال الألمان، تصلح لشبكة الطرق الجديدة، ويُمكن إنتاجها بكميات ضخمة.
انتهى بورشه من العمل على فولكس فاجن بيتل " الخنفساء " عام 1938، وبدأت فولكس فاجن في إنتاج السيارات بأعداد قليلة حتى ذروة الحرب العالمية الثانية، وتوقف إنتاجها لانشغال المصنع بتقديم المركبات العسكرية أنداك، واستئانف مرة أخرى عام 1949.
تتوفر البيتل بعدد من المحركات بسعة 1100 سي سي، و1200 سي سي، و1300 سي سي، و1500 سي سي، و1600 سي سي، وتتميز أغلبها بمنظومة تبريد هوائية، ودفع خلفي للعجلات.
وتتصل المحركات بناقل حركة يدوي 4 سرعات، أو ناقل حركة نصف أوتوماتيكي 3 سرعات، ويعتبر نادر الوجود في مصر.
يتراوح سعر البيتل في السوق المصري من 10 إلى 50 ألف جنيه مصري، حسب سنة الصنع وحالة السيارة.
