الأخبار المتعلقة
ميونخ. د ب أ
كثيرا ما يتعرض أصحاب السيارات لتعذر تشغيل المحرك في الصباح خلال فصل الشتاء بسبب فراغ شحنة البطارية، وفي حالة عدم توافر معزز الطاقة للمساعدة على بدء الدوران فإن قائد السيارة سيضطر لاستعمال الطريقة التقليدية بواسطة الكابلات وسيارة مانحة للتيار الكهربائي، أو بدلا من ذلك يمكن الاستعانة بخدمة المساعدة على الطريق.
وقالت الهيئة الألمانية للفحص الفني إن بدء دوران المحرك بواسطة كابلات المساعدة الخارجية قد يكون محفوفا بالمخاطر، ولذلك يجب الرجوع إلى دليل تشغيل السيارة المانحة للتيار الكهربائي والسيارة المستقبلة لها من أجل فهم إجراءات المساعدة على بدء الدوران وتجنب حدوث أية تلفيات، وغالبا ما تمنع الشركات صراحة استعمال السيارات الكهربائية كسيارة مانحة للتيار لبدء دوران محرك السيارات الكهربائية أو الموديلات الهجينة.
ومن الأمور المهمة أيضا أنه يجب الاتصال بخدمة المساعدة على الطريق إذا لم تعمل السيارة حتى بعد عدة محاولات لبدء الدوران؛ نظرا لأن المحاولات الإضافية قد تؤدي إلى تلف الأجهزة الإلكترونية.
وأشارت الهيئة الألمانية إلى أن الموديلات الحديثة مزودة بالعديد من المستشعرات ووحدات التحكم وأنظمة مساعدة السائق، وتستجيب هذه الأجهزة الإلكترونية بحساسية مفرطة تجاه سوء الاستخدام مثلا عند زيادة أو انخفاض الجهد الكهربائي، كما أن الشرر الناتج عن توصيل الكابلات وفصلها قد يؤدي إلى فقدان البيانات في البرامج المخزنة.
ترتيب توصيل الكابلات
وفيما يلي نظرة عامة على ترتيب توصيل الكابلات عند المساعدة على بدء الدوران:
- أولا يجب توصيل الكابل الموجب، الذي عادة ما يكون باللون الأحمر، بالقطب الموجب لبطارية السيارة المانحة للتيار الكهربائي، وتوصيل الطرف الآخر من الكابل الموجب بالقطب الموجب للبطارية فارغة الشحنة.
- توصيل الكابل السالب الأسود بالقطب السالب لبطارية السيارة المانحة للتيار الكهربائي، ويجب توصيل الطرف الآخر بجزء معدني مصمت على كتلة المحرك أو في جسم السيارة فارغة الشحنة. وقد توجد نقاط توصيل مخصصة حسب موديل السيارة، يجب هنا مراجعة دليل تشغيل السيارة المعنية لمعرفة هذه النقاط.
- إدارة محرك السيارة المانحة للتيار الكهربائي، ثم إدارة محرك السيارة ذات البطارية الفارغة الشحنة، وإذا لم يدر المحرك على الفور، فإنه يجب التوقف عن محاولة التشغيل بعد حوالي 10 ثوان، ويجب طلب مساعدة الفنيين المختصين. وفي حالة دوران المحرك في السيارة ذات البطارية فارغة الشحنة، فإنه يجب تشغيل الأجهزة المستهلكة للتيار الكهربائي بشدة مثل المروحة أو تدفئة الزجاجي الخلفي؛ لأن ذلك يحمي النظام الكهربائي من ارتفاع الجهد المفاجئ عند فصل الكابلات.
- وفي الخطوة الأخيرة يتم فصل الكابلات بترتيب عكسي لخطوات التوصيل؛ حيث يتم فصل الكابل السالب الأسود، ثم الكابل الموجب الأحمر، وبعد ذلك يجب قيادة السيارة لمسافة طويلة حتى يتمكن المولد من إعادة شحن البطارية، وينبغي تجنب تشغيل الأجهزة غير الضرورية المستهلكة للتيار الكهربائي، ولكن من الأفضل أن يتم شحن البطارية بواسطة شاحن بطاريات خاص.
