الأخبار المتعلقة
كتب. محمد الروبى |
وقعت مرسيدس-بنز للشاحنات وشل اتفاقية لدفع الاعتماد على الشاحنات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في أوروبا.
تخطط الشركتين لدعم تقليل انبعاثات الكربون الناتج عن عمليات الشحن البري، من خلال إنشاء بنية تحتية للتزود بوقود الهيدروجين ووضع شاحنات تعمل بخلايا الهيدروجين في أيدي العملاء قريبًا.
تعتزم شل في البداية إطلاق شبكة لإعادة التزود بالهيدروجين للانضمام إلى ٣ محاور لإنتاج الهيدروجين الأخضر في ميناء روتردام بهولندا وكذلك في كولونيا وهامبورج في ألمانيا.
كما تهدف شل بداية من عام ٢٠٢٤ إلى إطلاق محطات التزود بالوقود للخدمة الشاقة بين المواقع الثلاثة، وتوسيع مدى التزود بالهيدروجين باستمرار، والذي سيغطي ١٢٠٠ كيلومتر بحلول عام ٢٠٢٥، من أجل توفير ١٥٠ محطة للتزود بخلايا الهيدروجين.
فيما تهدف مرسيدس إلى تسليم أول شاحنات هيدروجين للعملاء لاحقًا في عام ٢٠٢٥، على أن يصل عدد الشاحنات إلى ٥٠٠٠ شاحنة تعمل بخلايا الهيدروجين تقريبًا على الطرقات بحلول عام ٢٠٣٠.
تتضمن اتفاقية أيضًا إنشاء معيار مفتوح للتزود بالوقود يحدد التفاعل والواجهة بين الشاحنة ومحطة التزود بالوقود، من أجل تحقيق إعادة تزود بالهيدروجين بطريقة صديقة للعملاء وفعالة من حيث التكلفة والموثوقية والأمان.
كما تدعو كلتا الشركتين حلفاء جديد للانضمام إليهم في جهودهم.
أقرأ أيضًا:
نيكولا تخطط لتقديم شاحنات كهربائية تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية في ٢٠٢٣
