الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين|
حصل ماكس فيرستابن على لقب سباق جائزة ستيريا الكبرى ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 ليوسع الفارق بينه وبين سائق مرسيدس لويس هاميلتون حامل اللقب.
وحقق فيرستابن انتصاره الرابع من ٨ سباقات أقيمت هذا الموسم، وهو السباق الرابع عشر له في مسيرته والثالث على حلبة سبيلبرج في النمسا.
ولم يستطيع هاميلتون تهديد فيرستابن بقوة لأن سيارته المرسيدس افتقدت لمجاراة سرعة سيارة ريد بول على الطرق المستقيمة، واكتفى هاميلتون بالمركز الثاني، متفوقا على زميله في الفريق، فالتيري بوتاس.
ووسع فيرستابن الفارق بينه وبين هاميلتون في صدارة الترتيب إلى ١٨ نقطة محققا انتصاره الثاني خلال ثمانية أيام، حيث تغلب على هاميلتون في فرنسا.
وقال فيرستابن: «تبدو الأمور جيدة للغاية. يجب أن نواصل الضغط بقوة، وكلي ثقة في أننا نستطيع ن نقوم بعمل جيد للغاية مرة أخرى».
وأضاف: «يجب أن نقدم نفس الأداء الأسبوع المقبل. سنرى ما الأفضل الذي يمكننا أن نقدمه، وأنا اتطلع إلى سباق الأسبوع المقبل».
وقال هاميلتون :«كنت أحاول مجاراة سرعتهم... بكل وضوح قاموا ببعض التحسينات خلال السباقين الماضيين ومن الصعب مجاراتهم».
واستطاع فيرستابن أن يتصدر السباق، بعدما تمكن من أخذ الصدارة منذ البداية من مركز الانطلاق الأول، بينما احتاج هاميلتون من أجل الصدارة إلى الضغط المبكر من لاندو نوريس، سائق مكلارين وسيرجيو بيريز، سائق ريد بول الثاني.
وانتهى السباق بالنسبة لبيير جاسلي، سائق ألفا تاوري، بعدما اصطدمت سيارته بسيارة تشارلز لوكلير، سائق فيراري، حيث اضطر لوكلير إلى الدخول لمركز الصيانة بسبب تضرر الجناح بينما اضطر جاسلي للانسحاب بسبب أضرار أكبر بعد وجود ثقب في الخلف.
ثم بدأ نوريس يعاني مع بيريز حيث عبره بوتاس، بينما كاد هاميلتون أن يفقد سيارته في اللفة الـ25 ليتراجع بفارق خمس ثوان خلف فيرستابن.
وخسر بيريز المركز الثالث لصالح بوتاس خلال الجولة الوحيدة من التوقف في مركز الصيانة، بعدما بدأ السباق من المركز الخامس، والذي كان حل المركز الثاني في التجربة الرسمية، وذلك بعد عقوبة التراجع ثلاثة مراكز التي تلقاها بعدما دارت سيارته في أحد التجارب أثناء تواجده في مركز الصيانة.
واضطر هاميلتون إلى الدخول إلى مركز الصيانة مرة أخرى ليحصل على نقطة أسرع لفة بعد حصوله على إطارات جديدة.
