الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
أطلقت تويوتا كورولا الـSUV في السوق الياباني باختيارات لمحركات بنزين و هجينة و تصميم يجمع عناصر هذه الفئة بتجربة الركوب المريحة و الأداء الاقتصادي.
هدفت تويوتا لعكس طابع مدني نشيط عبر تصميم خارجي يقدم خطوط ناعمة بجزء الهيكل العلوي و صدامات عريضة توحي بالثبات.
ظهرت داخلية كورولا SUV بتصميم مشابه لشقيقتها السيدان حيث اتصل نفس الخط بعرض السيارة و توسطته شاشة النظام المعلوماتي كما قدمت المقاعد الأمامية دعم جانبي معزز مع تصميم رفيع للقوائم الأمامية لوضوح مساحات الرؤية حسب تصريحات تويوتا و بلغت سعة الحقيبة الخلفية ٤٨٧ لتر التي يمكن فتحها كهربائيا عبر تمرير الرجل أسفل السيارة.
قدمت كورولا SUV بمحرك بنزين سعة ١٨٠٠ سي سي و دفع أمامي للعجلات بجانب اختيار هجين يضم محرك كهربائي إضافي حيث يبلغ استهلاك تلك المنظومة للوقود حوالي ٣.٨ لتر لقطع ١٠٠ كم مع دفع رباعي اختياري للعجلات.
بدأت أسعار السيارة العاملة بالبنزين من حوالي ١٨ ألف دولار حتى ٢٤ ألف دولار بينما انطلقت النسخة الهجينة بأسعار تراوحت بين حوالي ٢٤ ألف دولار و ٢٩ ألف دولار.
ظهر اسم كورولا لأول مرة عام ١٩٦٦ و تخطى إجمالي إنتاجها ٥٠ مليون سيارة حول العالم.
اقرأ أيضا:
تويوتا كورولا بنسخة هجينة تجارية – صور و تفاصيل
