لا توجد سيارات جديدة في قائمة المقارنات

قارن

لا توجد سيارات مستعملة في قائمة المقارنات

قارن

خدمة الاشعارات

تلقى آخر الأخبار والمستجدات من موقع شيفت

لتتمكن من إضافة إعلان يرجى الدخول على حسابك اذا كنت مشتركاً او تسجيل حساب جديد اذا كنت مستخدم جديد

تسجيل الدخول هنا

نسيت كلمة السر دخول
متابعة

مستخدم جديد اضغط هنا

مستخدم جديد

أضف حسابك

مستخدم مسجل؟ تسجيل الدخول هنا

اعلان

لكزس تكشف عن رؤيتها للسيارات الكهربائية المستقبلية فى طوكيو

28 أكتوبر 2019

كتبت. شاهيناز حسين |

خلال مشاركتها في معرض طوكيو كشفت لكزس عن مفهوم اختباري يجسد رؤيتها للسيارات الكهربائية وهي المرة الأولى التي تطلق بها الشركة اليابانية سيارة من هذا النمط في الجيل الجديد، وأطلقت عليها LF-30 Electrified Concept، وذلك تطورا عن المرحلة الأولى من التجارب الكهربائية للشركة التي تمثلت في إطلاق RX 400h الهجينة في عام ٢٠٠٥. السيارة الجديدة طبقا للكزس تعتمد على الدروس المستفادة من تطوير التقنيات الأساسية الموجودة في مجموعة سياراتها الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، بما في ذلك إدارة البطارية ووحدات التحكم في الطاقة والمحركات الكهربائية. لكن على وجه الخصوص، تتيح تقنية Lexus Electrified التحكم المتكامل في مجموعة نقل الحركة، والتوجيه، والتعليق، والفرامل، مما يعني إن السائق يمكنه الوصول الإمكانات القصوى لتكنولوجيا التحكم في السيارة. مع هذه التقنيات، يمكن أيضاً التحكم في السيارة وفقًا لكل حالة قيادة. الكشف عن النموذج الكهربائي في معرض طوكيو يأتي تزامنا مع استراتيجية تطوير الكثير من أنماط السيارات التي تعمل بالطاقة البديلة بما في ذلك تطوير HEVs و PHEVs و BEVs و FCEVs. وتخطط لكزس لكشف النقاب عن أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية بتقنية BEV لها في نوفمبر ٢٠١٩. وتقول الشركة إن التطور الجديد يهدف إلى توسيع نطاق استجابتها لاحتياجات مختلف المناطق في جميع أنحاء العالم. وبحلول عام ٢٠٢٥، ستوفر لكزس إصدارات كهربائية من جميع سياراتها، وتهدف أيضا إلى أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية مجموع مبيعات السيارات ذات المحركات التقليدية في مجموعتها. ويضيف بيان الشركة عن السيارة إن التصميم الخاص بـ LF-30 ينبئ بالمظهر الخارجي المستقبلي بمركبات لكزس الكهربائية حتى عام ٢٠٣٠ وتتميز بالأبواب التي تفتح إلى أعلى ومصابيح أمامية تم تركيبها إلى جانبي المقدمة ومساحة زجاجية واسعة في القسم العلوي من السيارة تمتد إلى أعلى وتصل إلى أعلى نقطة لها في الخلف قبل أن تنحدر لتقابل المصابيح الخلفية الكبيرة ذات التصميم الهندسي. من الداخل تم التركيز على أن تكون مساحة السائق مستقلة بشاشات تلتف من حول عجلة القيادة ذات التصميم المستقبلي بينما يحصل الراكب في المقعد الأمامي على شاشة خاصة به يمكن التحكم فيها بالإشارات والإيماءات اليدوية. ويتميز محرك LF-30 بأربعة محركات كهربائية داخلية تولد مجتمعة قوة ٤٠٠ حصان و٧٠٠ نيوتن متر من العزم، وتصل سعة البطارية إلى ١١٠ كيلوواط في الساعة بينما يصل المدى إلى ٥٠٠ كم ويمكن للسيارة التسارع من الثبات وحتى سرعة ١٠٠ كم/س في ٣,٨ ثانية. 

28 أكتوبر 2019

فيديو قد يعجبك:

اعلان

اعلان