الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
تعد فولكس فاجن تايب 1 "Type-1" أو بيتل الصغيرة كما تسمى في الأسواق الأمريكية، واحدة من السيارات الأيقونية بجميع أنحاء العالم، ذلك بالرغم من التحديات التي واجهتها في مراحلها الأولى وصعوبة تسويقها في عدد من الأسواق الأوروبية وخروج المصنع عن العمل بسبب الحرب العالمية الثانية.
لكن مع دخولها إلى السوق الأمريكي في عام 1949، لاقت "فولكس فاجن بيتل" نجاحًا كبيرًا، وخلال احتفال الشركة الألمانية بمرور 75 عامًا على إنتاج بيتل الصغيرة، وجهت الشكر للولايات المتحدة وأكدت أن جزء من نجاح هذه السيارة يرجع إلى حب الأمريكيين لها.
وتحتفل فولكس فاجن في هذه الأيام بالنجاح الذي حققته بيتل وتحولها إلى جزء أساسي من ثقافة الستينيات، من وودستوك إلى هوليوود، وارتباط بها الآلاف إلى اليوم. حتى أن خوسيه موخيكا الرئيس السابق لدولة أوروجواي اختار خلال فترة حكمه أن يتنقل بسيارته بيتل موديل 1987 دون غيرها.
موخيكا الذي كان يلقب بالرئيس الأفقر في العالم، لترفعه عن استقلال سيارات الرئاسة الفارهة، قال في إحدى اللقاءات الصحفية إنه تلقى عرضًا من أحد أثرياء دول الخليج العربي لشراء سيارته الصغيرة مقابل مليون دولار ولكنه أكد أن سيارته ليست للبيع.
تتوفر فولكس فاجن بيتل أو "الخنفساء" كما يطلق عليها في مصر بأسواق المستعمل عبر الإنترنت بمتوسط سعري يتراوح بين 45.000 وحتى 100.000 جنيه، وذلك حسب سنة الموديل والتراخيص والتجهيزات والكماليات المزودة بها السيارة.
تعتمد فولكس فاجن بيتل ثلاثية الأبواب موديل الثمانينيات على محرك بنزين خلفي بنظام تبريد بالهواء وسعة المحرك 4 سلندرات بقوة 47 حصان بخاري ونظام دفع الخلفي للعجلات، ويرتبط بناقل حركة يدوي من 4 سرعات.
كانت فولكس فاجن أعلنت في عام 1998 عن إحياء السيارة بيتل بإصدار حديث يعتمد على نفس الشكل التقليدي للسيارة، واستمر إنتاجه حتى عام 2019 قبل أن تعلن الشركة عن وقف إنتاجه لتحويل التركيز إلى السيارات الرياضية الـSUV لتلبية طلب المستهلكين.
لكن الرئيس والمدير التنفيذي السابق لعلامة فولكس فاجن في الولايات المتحدة، هينريش جيه فوبكين ألمح إلى أن السيارة يمكن أن تعود مرة أخرى في وقت ما، مشيرا إلى إعادة إنتاج حافلة فولكس فاجن الأسطورية "آي دي باس"، واستبعد أن يكون الإنتاج قد توقف للأبد.
وفي أواخر عام 2019 أعلنت فولكس فاجن عن الإصدار الوداعي لأيقونتها بيتل بطرح Beetle Final Edition، وأوضحت الشركة الألمانية أن النسخة الأخيرة من الخنفساء تظهر بإصدارين، هما: Final Edition SE وFinal Edition SEL الكوبيه والكابريو باللونين Safari Uni و Stonewashed Blue.
وبخلاف الموديل الكلاسيكي من السيارة، ظهرت النسخة الوداعية من فولكس فاجن بيتل بأنظمة أكثر تطورًا مثل محرك بنزين تربو سعة 2 لتر وبقوة 174 حصان، تتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات.
كما تم تجهيز الإصدار الأخير بحليات الكروم على الجسم والسقف الزجاجي ( للنسخة الكوبيه فقط) وكشافات الزينون الثنائي مع مصابيح الضوء النهاري العاملة بتقنية LED ومصابيح الضباب والجنوط المصنوعة من معدن خفيف قياس 17 و18 بوصة، وملصقات باسم النسخة على جوانب السيارة.
وزودت المقصورة بمقود جلدي ونظام الدخول بدون مفتاح والدواسات المصنوعة من الفولاذ ومكيف الهواء الأوتوماتيكي والحليات المطلية بطلاء البيانو والمقود المكسو بالجلد الفاخر وحزمة كبيرة لنظام الملتيميديا وإضاءة المقصورة الداخلية ثلاثية الألوان وغطاء التابلوه الخاص.
اقرأ أيضًا:
بعد التصدير.. بيراميدز تعلن موعد طرح إطارات السيارات "الملاكي" بمصر
هل أصبح أكبر سوق للسيارات بالعالم على مشارف الانفجار؟
21 ألف جنيه تراجعًا بأسعار "بجاج كيوت" أرخص مركبة جديدة بمصر.. التفاصيل
السيارة التي تخشاها أمريكا.. كم يبلغ سعرها بمصر في 2025
قصة كرة صغيرة تسببت في خسارة مالك تسلا 768 مليون دولار في يوم واحد
