الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين|
يعتقد عد كبير من المبتدئين في قيادة السيارات، أن القيادة عملية معقدة وصعبة وتحتاج لوقت كبير حتى يصل لمرحلة الاحترافية بالقيادة على الطريق، ولكن تعود عملية قيادة السيارة في الأساس لعوامل نفسية وقدرة الأشخاص في التحكم في قراراتهم وسلوكهم عند التعرض للضغوط، نقدم للمبتدئين مجموعة من النصائح لبداية تشغيل السيارة وكيفية الانطلاق بها بشكل سلسل، وهي كالتالي:
-اركب في مقعد القيادة واربط حزام الأمان. قم بربط حزام الأمان ولا تقد السيارة دون ربط حزام الأمان.
-ضع المفتاح في مكان التشغيل. عادة ما يكون مكان التشغيل بالقرب من عجلة القيادة. عادة ما يكون مكان التشغيل على شكل دائرة معدنية بكتابة عليها، وعادة ما تحتوي على فتحة للمفتاح. بعد العثور على مكان التشغيل، قم بإدخال المفتاح إلى نهايته في المكان المخصّص.
قد لا تمتلك بعض طرازات السيارات الحديثة مفتاح تقليدي. ستحتاج في هذا النوع من المركبات إلى العثور على زر التشغيل. عادة ما يسمّى الزر "engine start" ويكون موجودًا في مكان واضح.
-إن كنت تقوم بتشغيل سيارة بناقل سرعات أوتوماتيكي، قم بوضع ذراع ناقل الحركة على وضع "P" أو "N". تشير كلمة "أوتوماتيكي" إلى ناقل حركة السيارة، وهذا يعني أنك لست بحاجة إلى تغيير السرعات بنفسك حيث أن السيارة تقوم بذلك أوتوماتيكيًا.
-إذا كانت السيارة تعمل بناقل حركة أوتوماتيكي، ستحتوى السيارة على دواستين فقط. في بعض السيارات الأوتوماتيكية، يتم وضع جزء مطاطي مسطّح في أقصى يسار منطقة قدم السائق. يسمّى هذا الجزء بالدواسة الوهمية، ويتم وضعها في هذا المكان لإراحة قدمك فقط وليس لاستعمالها.
-تحتوي السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي على جهاز يسمّى مفتاح الأمان المحايد، ويقوم هذا الجهاز بمنع مشغّل السيارة من العمل إلا إذا كان ناقل الحركة على الوضع "P" أو "N" ("وضع الركن - Park" أو "الوضع المحايد - Neutral"). يمنع هذا الجهاز تشغيل السيارة في وضع القيادة.
-إذا كنت تقوم بتشغيل سيارة تعمل بناقل حركة يدوي، قم بوضع ذراع ناقل الحركة على الوضع "N"، أو على الوضع المحايد.
إذا كانت السيارة تعمل بناقل حركة يدوي، ستحتوي السيارة على ثلاث دوّاسات. الدواسة الموجودة في أقصى اليسار هي دواسة القابض -الدبرياج.
من المهم التأكّد من أن ناقل الحركة على الوضع المحايد — ممّا يعني أنّه لا يوجد ترس من التروس في وضع العمل – قبل محاولة تشغيل السيارة. إذا كانت السيارة في "وضع الحركة"، أو أنّها تقوم بتحويل قوة المحرك إلى العجلات من خلال ناقل الحركة عند بدء التشغيل، ستقوم السيارة بعمل حركة مفاجئة عند التشغيل ثم تتوقّف بشكل مفاجئ. يمكن أن يحدث عطب في ناقل الحركة في بعض المركبات عند تشغيل السيّارة في وضع الحركة.
يمكنك التأكّد من أن ناقل الحركة على الوضع المحايد عن طريق هزّ ذراع ناقل الحركة أفقيًّا، إذا تحرّك الذراع بحريّة، فهذا يعني أن ناقل الحركة ليس في وضع الحركة. أمّا إذا وجدت ذراع ناقل الحركة عالقًا، كأن يكون في السرعة الأولى مثلًا، فهذا يعنى أن ناقل الحركة في وضع الحركة. قبل تشغيل السيارة، قم بالضغط على دواسة القابض وقم بتغيير ناقل الحركة إلى الوضع المحايد.
-قم بإدارة مفتاح التشغيل لتشغيل السيارة. سيتوجّب عليك إدارة المفتاح عبر مرحلتيّ توقّف ومن ثم دفع المفتاح في اتجاه المرحلة الثالثة والأخيرة، وهي مرحلة تشغيل المحرّك. استخدم نفس اليد التي استخدمتها لإدخال المفتاح وتأكد من عدم جذبه للخارج أثناء إدارته.
قم بترك المفتاح بمجرد وصوله إلى نقطة التشغيل. إذا قمت بالاستمرار في إدارة المفتاح حتى النهاية بعد تشغيل المحرّك، ستسمع صوتًا مرتفعًا جدًا من المحرّك، وسبب ذلك هو اصطدام تروس التشغيل بتروس المحرك. هذا بالطبّع يسبب ضرر للسيارة.
ستجد أنّ أول مرحلتين من التشغيل بمسمّى 'ACC' وهو اختصار لكلمة 'accessories' أو الملحقات، و 'ON' وتعني التشغيل. تسمح لك أول مرحلة باستخدام الراديو وغيره من الملحقات الكهربائية، أمّا مرحلة 'ON' فهي المرحلة التي يرجع لها المفتاح بعد الضغط عليه لتشغيل السيارة.
-إن لم يعمل المحرّك، جرّب الحيل التالية بالترتيب. لن تعمل بعض السيارات -دون وجود أيّ مشاكل- عند إدارة مفتاح السيارة لتشغيلها. لا تقلق من ذلك.
إن لم تتمكّن من إدارة مفتاح السيّارة عبر المرحلة الأولى أو الثانية ولا يمكنك تحريك المقود أيضًا، فهذا يعني بأنّ مقود السيّارة مُغلق. تحتوي السيارات على جهاز لإغلاق المقود لمنع تشغيل السيارة في وضع غير مرغوب. يمكنك حلّ هذه المشكلة عن طريق هزّ المقود قليلًا لتتمكّن من إدارة المفتاح.
إن لم تتمكّن من تشغيل السيارة، جرّب الضغط بحزم على دوّاسة الفرامل أو دوّاسة القابض أثناء إدارتك للمفتاح. يتم تضمين هذه الميزة في بعض السيارات الجديدة بهدف منع حركة السيارة المفاجئة عند تشغيل المحرك.
إن لم تتمكّن من تشغيل السيّارة بعد المحاولات السابقة، جرّب إدارة المفتاح في الاتجاه الآخر. يكون اتّجاه إدارة المفتاح عكسيًّا في بعض السيارات القديمة.
كن حذرًا من وضع ذراع ناقل الحركة على أيّ سرعة. تكون بعض السيارات المجهّزة بناقل حركة يدوي (وليس كلّها) مزوّدة بمفتاح أمان متّصل بالقابض، حيث يقوم المفتاح بقطع الكهرباء عن مشغّل المحرّك عند عدم الضغط بشكل كامل على دواسة القابض، وهذا يعني أنه يجب أن تكون دواسة القابض مضغوطة بالكامل حتى تعمل السيارة.
بمجرّد عمل المحرّك، "لا" تترك دواسة القابض بشكل مفاجئ عندما يكون ناقل الحركة على أيّ سرعة، حتّى دون الضغط على دواسة الوقود. سيؤدي ذلك إلى حركة السيّارة بشكل مفاجئ، وسيؤدي أيضًا إلى توقّف عمل المحرّك فجأة. يمكنك منع حدوث ذلك عن طريق التأكّد من أنّ ناقل الحركة ليس في وضع الحركة قبل بدء تشغيل المحرّك -باستخدام طريقة هزّ ذراع ناقل الحركة.
انظر في مرايا سيارتك لتفادى الأشخاص والأشياء والسيّارات، وقد بأمان. تأكد من اتّباعك لقوانين الطريق وقد بحذر.
اقرأ ايضاً:
بعد الـ«بريكس».. أمين مصنعي السيارات يتوقع تراجع الأسعار من اليوم
