شيفروليه سبارك
كان جيل سبارك الثالث هو الأخير الذي تواجد بعدة نسخ في السوق المصري بين 2011 و2013 وزود بمحرك 1200 سي سي ذو سحب طبيعي للهواء ولد قوة 80 حصان وعزم 111 نيوتن.متر مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات.
شهد جيل سبارك الثاني انتشارا أوسع في السوق المصري والذي تواجد بين 2007 و2014 وحصل على محرك 1000 سي سي بقوة 65 حصان وعزم 91 نيوتن.متر بجانب ناقل حركة يدوي 5 سرعات، تم تقديم هذا الجيل لأول مرة عام 2004 لاستبدال طراز دايو ماتيز بعد استحواذ جنرال موتورز على العلامة الكورية وتم تجميع السيارة بكوريا الجنوبية.
قدم شيفروليه جيل سبارك الرابع عام 2016 والمستمر حتى الأن بعدة أسواق لكن لم يلقى فرصته للمنافسة بالسوق المصري، شملت اختيارات محركات سبارك سعة 999 سي سي بقوة 75 حصان وعزم 95 نيوتن.متر أو 1400 سي سي بقوة 98 حصان وعزم 127 نيوتن.متر، يتم تجميع هذا الجيل أيضا بمصنع الشركة في كوريا الجنوبية.
