الأخبار المتعلقة
كتب. محمد صلاح|
قال مصدر مسؤول بالشركة القابضة لكهرباء مصر، إن دور الشركة فيما يخص شحن السيارات الكهربائية يقتصر فقط على توفير التغذية الكهربائية لأية نقطة شحن بمحطات شحن السيارات الكهربائية التي يجري إنشاؤها بمختلف المناطق من خلال لجنة مكبرة من مجلس الوزراء والقوات المسلحة وعدد من الجهات الحكومية.
وأضاف المصدر، لـ"شيفت"، اليوم السبت، أنه تم توصيل التيار الكهربائي لما يزيد على 500 محطة شحن للسيارات من خلال إجراء دراسات وكذلك في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بضرورة انتشار محطات شحن السيارات الكهربائية.
ونوه المصدر بأن هناك توجهًا كبيرًا من قِبل الدولة المصرية لتوطين وتعميم صناعة السيارات الكهربائية، وكذلك انتشار السيارات الكهربائية أيضا؛ وهو ما يمثله المستقبل.
وحصل "شيفت" على آلية محاسبة واعتماد تعريفة شحن السيارات الكهربائية التي تم اعتمادها مؤخرًا من مجلس الوزراء وتم بدء تطبيقها.
وحدد مجلس الوزراء تعريفة الأماكن التي تُعفى فيها شركات الشحن من دفع مقابل استخدام المكان عند 169 قرشًا لكل ك.و.س، والتي تم تحديد مستوى التغذية حتى 22 كيلووات تيار متردد .
وأشار المصدر إلى أنه بالنسبة إلى الأماكن التي تلتزم فيها شركات الشحن بدفع مقابل استخدام المكان والذي تم تحديده حتى 50 كيلووات "تيار مستمر"، فيتم احتساب وبيع كل كيلووات/ ساعة بسعر 375 قرشًا.. أما بالنسبة إلى الشحن المنزلي فيتم احتساب نفس تعريفة الاستهلاك المنزلي.
اقرأ أيضًا:
سعرها أقل من 70 ألف جنيه.. 10 معلومات عن السيارة الكهربائية التي ستقدم في مصر
"الأوتوبيس الترددي"| موعد التشغيل وسعر التذكرة وإلى أين يصل (التفاصيل)
رئيس الوزراء يبحث مع مسؤولي "المنصور" و"جنرال موتورز" تطوير صناعة السيارات بمصر
