الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين|
تعد السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من السيارات التي تلقى قبولًا كبيرًا من المستهلك المصري، ودائمًا يبحث عن علامات موثوقة تحقق رغباته دائمًا تنتمي للصانع الياباني والكوري.
نقدم خلال التقرير التالي مقارنة تفصيلية بين ميتسوبيشي إكليبس كروس اليابانية وهيونداي توسان الكورية:
الأبعاد الخارجية
يأتي الجيل الجديد من توسان بطول 4.500 مم، عرض 1.865 مم، ارتفاع 1.659 مم، تتسع مساحة تخزينها الخلفية حتى 503 لتر، تقدم بعجلات رياضية قياس 17 و18 و19 بوصة.
بينما تقدم ميتسوبيشي إكليبس كروس، بطول 4.405 مم، عرض 1.805 مم، ارتفاع 1.685 مم، تتسع مساحة تخزينها الخلفية حتى 378 لتر، تقدم بعجلات رياضية قياس 16 و18 بوصة.
المحرك والاداء
توسان تقدم بمحرك تربو سعة 1.600 سي سي بقوة 180 حصان، عزم أقصى 265 نيوتن. متر عند 4.500 لفة بالدقيقة، يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي DCT من 7 نقلات.
تتسارع سيارة هيونداي من الثبات حتى 100 كم خلال 9.1 ثانية، قبل أن تصل لسرعة قصوى 100 كم/س، تستهلك في المتوسط 7.5 لتر من الوقود لكل 100 كم، تقدم جميع فئاتها بنظام الدفع الأمامي للعجلات.
بينما تقدم ميتسوبيشي إكليبس كروس بمحرك تربو سعة 1500 سي سي بقوة 150 حصان، مع 250 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى بداية من 2000 لفة بالدقيقة. السيارة تتسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 9.3 ثانية، وتستهلك في المتوسط 7.6 لتر من الوقود لكل 100 كم. وتقدم السيارة بنظام الدفع الأمامي للعجلات، بينما تأتي النسخة الأعلى تجهيزاً بنظام الدفع الكلي.
أنظمة السلامة والأمان
تقدم سيارة هيونداي بباقة أمان تضم 6 وسائد وستائر هوائية، نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD، برنامج التوازن الإلكتروني ESP، خاصية التوازن على الطرق المنحدرة DBC، نظام المساعدة في الثبات TSA، نظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات TPMS ، تجهز الفئات الأعلى منها بكاميرا بزاوية ٣٦٠ درجة، تحديد وتحذير من الاصطدام من الأمام، تحذير عند الخروج من المسار مع المحافظة على القيادة في المسار، نظام رصد النقاط العمياء مع خاصية رؤية النقطة العمياء في الشاشة الأمامية.
أما أكليبس كروس تقدم بوسائد هوائية لحماية السائق والراكب الأمامي، كما تتوفر فئاتها الأعلى تجهيزاً بـ6 وسائد وستائر هوائية لحماية جميع ركاب المقصورة. نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD، برنامج التوازن الإلكتروني ESP، خاصية التوازن على الطرق الصاعدة HAC، حساسات ركن تحيط السيارة من 8 اتجاهات مختلفة، نظام تخفيف حدة التصادم الأمامي، معزز بكاميرا خلفية.
الكماليات والتجهيزات
توسان تقدم بمصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED ، مع مرايات جانبية كهربائية، أما تجهيزات السيارة الداخلية تشمل تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع مخارج للمقاعد الخلفية، إضاءة داخل المقصورة يمكن التحكم بها والاختيار من بين 64 لون مختلف، مقاعد أمامية يمكن التحكم بها كهربائياً مع تزويدها بخاصية التبريد، خاصية تشغيل المحرك عن بعد، شاشة معلومات وسطية تعمل باللمس تدعم خاصية توصيل الهواتف الذكية عبر تطبيقات أبل كاربلاي وأندرويد أوتو مع نظام توصيل لاسلكيا – بلوتوث.
كما تدعم الخرائط ونظام الملاحة، تتصل بنظام صوتي من Boss مكون من مكبر للصوت و7 سماعات، شحن الهواتف الذكية لاسلكيا، كما زودت مقصورة السيارة بشاشة عرض البيانات أمام السائق قياس 10.25 بوصة، عجلة قيادة متعددة الاستخدامات مزودة ببدالات للتحكم في ناقل الحركة خلفها.
على الجانب الأخر جهزت ميتسوبيشي إكليبس كروس بتكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المناطق، تحكم كهربائي في وضعية كرسي السائق بأربع اتجاهات مختلفة، شاشة ترفيه تعمل باللمس متصلة بنظام صوتي روكفورد فوسجيت المكون من 9 مخارج للصوت، 4 مكبرات للصوت، تدعم خاصية توصيل الهواتف الذكية عبر –بلوتوث، مصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED، تدعم الإضاءة النهارية للمصابيح الأمامية، خاصية حساسية الأمطار لمساحات الزجاج الأمامية، فتحة سقف بانوراميه.
الأسعار والفئات
توسان تقدم بـ5 فئات مختلفة التجهيزات والكماليات بأسعار رسمية تبدأ من 475 ألف جنيه، 505 ألف جنيه للثانية، بينما تقدم فئتها الثالثة مقابل 540 ألف جنيه، الفئة الرابعة تقدم بسعر رسمي 595 ألف جنيه، أما الفئة الخامسة الأعلى تجهيزًا تقدم مقابل 635 ألف جنيه.
بينما تقدم ميتسوبيشي إكليبس كروس بـ4 فئات من التجهيزات بأسعار رسمية تبدأ من 425 ألف جنيه، الفئة الثانية 460 ألف جنيه، الفئة الثالثة تباع مقابل 500 ألف جنيه، الفئة الرابعة والأعلى تجهيزا تباع بسعر 550 ألف جنيه.
