الأخبار المتعلقة
كتب. محمد الروبي|
تعتبر مازدا من أولى العلامات الآسيوية انتشارًا في مصر، وحققت ذلك من خلال طراز 323 الذي ينتمي لفئة السيارات المدمجة، وحقق مبيعات مرتفعة في السوق المصري في مطلع ثمانينات القرن الماضي.
ظهرت مازدا فاميليا بي دي Familia BD أو كما نعرفها بمازدا 323 في عام 1980 كأول سيارة ذات دفع أمامي للعجلات من الصانع الياباني.
أطلقت الشركة 3 إصدارات من 323 الأول هاتشباك 2 باب، والثاني هاتشباك 5 باب، والثالث سيدان ذات 4 أبواب، وهو الإصدار المنتشر والمتعارف عليه في مصر.
مازدا اعتمدت على 4 محركات مختلفة في 323، ولكن في مصر طرحت محركين فقط، الأول E3 سعة 1300 سي سي بقوة 67 حصان، والثاني E5 سعة 1500 سي سي بقوة 74 حصان، بينما يأتي المحركين بناقل حركة عادي من 4 أو 5 سرعات.
قامت مازدا بطرح نسخة XGI Turbo من مازدا 323 في عام 1983، وبذلك تعتبر 323 هي أول سيارة تزود بالتيربو في تاريخ الشركة.
نجحت 323 في الوصول للعديد من الأسواق، وتحقيق مبيعات مرتفعة لمازدا، كما فازت بجائزة سيارة العام اليابانية فور طرحها، وفازت بلقب سيارة العام من مجلة ويلز عام 1980.
استمر إنتاج 323 من 1980 وحتى عام 1986 بـ6 بلدان مختلفة، وهي اليابان ونيوزيلندا وكولومبيا وزيمبابوي.
طرحت مازدا مرة أخرى الجيل الثامن من فاميليا في مصر بعام 1994، ولكنها لم تلقى نسب النجاح التى لاقتها 323 نهائيًا.
اقرأ أيضًا:
زيادة أسعار شيري تيجو 7 برو بعد أقل من شهر على طرحها بمصر
لهذا السبب ظهر إيلون ماسك رئيس تيسلا بشكل مفاجئ في مؤتمر لفولكس فاجن
هل أنقذت وسائل الأمان في "كاديلاك اسكاليد" وائل كفوري من الموت؟
