الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
نشرت القناة الرسمية للبرنامج الأوروبي لتقييم وسائل الأمان بالسيارات الجديدة (Euro NCAP) على موقع "يوتيوب"، نتائج اختبار السيارة ميتسوبيشي إكليبس كروس موديل 2025.
وواجهت سيارة ميتسوبيشي اليابانية، محاكاة لحادث اصطدام أمامي جهة السائق بسرعة 64 كم/س، وكذا الاصطدام الأمامي الكلي بسرعة 50 كم/س، والاصطدام الجانبي بجسم متحرك على سرعة 50 كم/س.
تعرضت قوائم السيارة الجانبية كذلك إلى الاصطدام بجسم صلب بسرعة 32 كم/س، وكذلك تم اختبار ارتداد مقعد السائق عند الاصطدام بسرعة 16 و24 كم/س.
ونجحت إكليبس كروس مع انتهاء الاختبار الذي بحث فاعلية وسائل حماية السائق والراكب الأمامي والركاب بالخلف والأطفال والمارة، في تسجيل العلامة الكاملة المقدرة بـ5 نجمات.
ووفرت أنظمة الأمان بالسيارة حماية للسائق بنسبة 83%، والركاب بالمقاعد الخلفية بنسبة 86%، والمارة بنسبة 82%، وحصلت وسائل الأمان المساعدة على نسبة 70%.
يذكر أن موديل 2025 من ميتسوبيشي إكليبس يتوفر في السوق المصري بـ5 فئات من التجهيزات وبأسعار رسمية تبدأ من 1.330.000 جنيه للفئة الأولى، و1.405.000 جنيه للفئة الثانية، و1.500.000 للثالثة، و1.560.000 للرابعة، والفئة الأعلى تجهيزًا تباع بـ1.640.000 جنيه.
تقدم ميتسوبشي إكليبس كروس الجديدة في مصر بهيكل طوله 4.54 متر من بينه 2.67 متر لقاعدة العجلات مع عرض 1.80 متر وارتفاع 1.68 متر.
تعتمد إكليبس على محرك تربو سعة 1500 سي سي موزعة على 4 أسطوانات لتوليد قوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر عند 2000 دورة/الدقيقة بجانب ناقل حركة أوتوماتيك CVT يعمل عبر 8 سرعات مبرمجة ودفع أمامي أو كلي للعجلات في أعلى فئة، لتكون أقوي سيارة للعلامة في مصر.
جهزت إكليبس كروس قياسيًا بأنظمة ABS وEBD مع دعم للفرامل وASC للتحكم الإلكتروني في الثبات بجانب التحكم في الجر ودعم التوازن أثناء صعود المنحدرات HAC ووسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي.
وتأتي الفئات من الثالثة وحتى الأعلى تجهيزًا بحساسات ركن أمامية وخلفية وفرامل تلقائية أثناء الطوارئ وانفردت الفئة الأعلى بوجود 7 وسائد هوائية.
تقف فئة إكليبس كروس القياسية على جنوط قياس 18 بوصة ومصابيح أمامية هالوجين مع إضاءة نهارية LED وتكييف أوتوماتيكي ومنفذ تهوية خلفية ومفتاح ذكي وتوصيل للهاتف عبر البلوتوث.
ويزيد في الفئات من الثانية حتى الأعلى تجهيزًا زر لتشغيل المحرك وشاشة وسطية قياس 8 بوصة تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو بالإضافة لكاميرا خلفية وإضاءة داخلية وسند ذراع خلفي مع حاملات أكواب.
وجهزت الفئات من الثالثة لكاملة التجهيز بحساسات للمطر والإضاءة التي تعمل في الأمام بتقنية LED وبدالات لنقل الحركة من خلف عجلة القيادة، أما الفئة الأعلى تجهيزاً فحصلت على فرش جلدي أسود اللون للمقاعد التي يتم تسخينها بالأمام والتحكم بها كهربائياً من ناحية السائق.
