الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
واصل الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور كورب العالمية، أكيو تويودا، انتقاده للوتيرة المتسارعة التي تتبناها شركات وحكومات عالمية، من أجل التحول إلى السيارات الكهربائية والتخلص من سيارات الاحتراق الداخلي والهجينة.
وسبق أن طالب تويودا في مناسبات عدة على مدار السنوات الماضية، بضرورة تعديل مسار التحول العالمي للطاقة النظيفة، وعدم اختزال حماية البيئة من الانبعاثات الكربونية في التحول إلى السيارات الكهربائية.
وقال تويودا في حديث لمجلة "Toyota times" إن سياسات التحول السريع إلى السيارات الكهربائية من شأنه أن يهدد ملايين من عمال المصانع حول العالم بفقدان وظائفهم، كما أن بعض السيارات الكهربائية على عكس الشائع هي أكثر ضررًا بالبيئة.
وأوضح أن السيارات الكهربائية التي يتم شحنها من خلال محطات طاقة حرارية - أي التي تستخدم الوقود الأحفوري لإنتاج الطاقة الكهربائية - مثل المحطات المتاحة في اليابان، هي أكثر تلويثًا للبيئة من السيارات الهجينة.
وأضاف أن تويوتا أنتجت منذ عام 1997 ما يقرب من 27 مليون سيارة هجينة، مردفًا أن هذه السيارات بصمتها الكربونية تعادل 9 ملايين سيارة كهربائية.
وأكد تويودا أن شركته لا تتجاهل السيارات الكهربائية فقد توسعت خلال السنوات القليلة الماضية عائلة BZ بإصدارات Woodland وC-HR.
وأشار إلى أن لكزس التي تعد فرع السيارات الفاخرة التابعة لتويوتا، سيارة ES الكهربائية وطورت RZ، مع خطط لإطلاق سيارتين كهربائيتين جديدتين بالسوق الأمريكي قبل عام 2027.
وتوقع رئيس تويوتا العالمية ألا تتجاوز نسبة السيارات الكهربائية من السوق العالمي 30%، مشددًا على أن الحل الأنسب لإنتاج سيارات صديقة للبيئة يتمثل السيارات الهجينة وسيارات الوقود الصناعي.
اقرأ أيضًا:
كيف تضبط إطارات سيارتك بشكل صحيح خلال فصل الصيف؟
بعد خفض الفائدة.. تعرف على قروض السيارات في 4 بنوك بتمويل يصل 10 ملايين جنيه
انخفاض حاد بأسعار تسلا سايبرترك الكهربائية المستعملة.. ما القصة؟
بعد ضجة سيارتها الجديدة.. كم سعر شاومي SU7 سيدان الكهربائية في مصر؟
