الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين |
أعلنت فورد عن استدعاءين لـ 273.127 مركبة. وتشمل عمليات الاستدعاء فورد إكسبلورر 2020-22 وفورد موستانج ماك-إي .
يؤثر الاستدعاء الأول على 238,364 سيارة فورد إكسبلورر تم تصنيعها على مدى ثلاث سنوات بين عامي 2020 و2022.
وفقًا لملفات فورد المقدمة إلى NHTSA ، قد ينكسر مسمار التثبيت المعيب بالمحور الخلفي، مما يتسبب في تحرك السيارة بعيدًا حتى عندما يكون ناقل الحركة في وضع التشغيل.
تكمن المشكلة بحسب فورد في أن البرغي يتعرض لقوى انحناء متكررة أثناء إرسال عزم الدوران عبر مجموعة نقل الحركة أثناء التسارع. بعد عمليات الإطلاق الكافية، قد يفشل مسمار التثبيت. وبمجرد حدوث ذلك، يمكن للمحور أن يتحرك خارج موضعه، ويفصل أعمدة الإدارة أو أنصاف الأعمدة عن كونها مجموعة نقل حركة واحدة مترابطة. إذا انفصلت الأجزاء تمامًا، فسيتم فصل ناقل الحركة عن العجلات بشكل فعال، لذا فإن وضعه في وضع الانتظار لن يمنع العجلات من الدوران بحرية، مما يتسبب في خطر الانقلاب.
تقول تقارير فورد أن 396 عميلاً أبلغوهم بهذا العطل، والذي قد يكون مصحوبًا بأصوات عالية أو أصوات طحن. من بين هؤلاء العملاء، أبلغ أقل من 5% عن تدحرج السيارة أو عدم القدرة على قيادة السيارة. ومع ذلك، ستقوم فورد باستبدال الترباس وجلبة الإطار الفرعي المعاد تصميمها لتثبيت المحور في مكانه بشكل أفضل.
سترسل فورد إشعارات إلى المالكين بدءًا من 6 نوفمبر، أما الاستدعاء الثاني فيشمل 34.763 سيارة موستانج Mach-E مع بطاريات طويلة المدى . يمكن أن يتسبب ارتفاع درجة حرارة موصل البطارية في فقدان الطاقة الدافعة أثناء القيادة. تقول فورد إن هذا يمكن أن يحدث بعد توصيل السيارة بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر ثم تسريعها فجأه.
الاستدعاء الثاني يتضمن موصلات البطارية في سيارة Mustang Mach-E . وفي العام الماضي، دفعت مشكلة مماثلة شركة فورد إلى استدعاء 48.924 Mach-Es واستبدال وحدة التحكم التشخيصية بوحدة يمكنها مراقبة درجة حرارة البطارية.
حتى يتم إجراء الإصلاحات ، توصي فورد بالحد من الشحن السريع بالتيار المستمر والتسارع المتكرر على نطاق واسع.
اقرأ ايضاً:
شيفرولية N300.. سيارة 8 راكب موديل 2024 في مصر (أسعار ومواصفات)
