الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين |
قالت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن إنها تعتزم استثمار ملياري دولار (63 مليار جنيه مصري) تقريبًا من قانون خفض التضخم العام الماضي، لتسريع التصنيع المحلي للسيارات الكهربائية وإنعاش المصانع.
وتهدف المنح المنح المسرعة والإعانات الأخرى لتمويل تحويل مصانع السيارات الحالية لبناء سيارات كهربائية، إلا أنها تلقى انتقادات حادة من صانعي السيارات ونقابة عمال السيارات المتحدة UAW بشأن القواعد البيئية المقترحة التي تهدف إلى المساعدة في الدخول في عصر السيارات الكهربائية.
سيوفر برنامج منح تحويل التصنيع المحلي للمركبات الكهربائية منحًا مشتركة التكلفة لصنع مركبات هجينة تعمل بالكهرباء والهجين بالكهرباء والكهرباء بالكامل وخلايا الوقود .
قال مكتب تقنيات المركبات التابع لوزارة الطاقة إن البرنامج سيعطي الأولوية للمشاريع التي تعمل على تجديد أو إعادة تجهيز مصانع التصنيع التي أوقفت عملياتها مؤخرًا أو كان من المتوقع إغلاقها قريبًا.
والهدف من ذلك هو الحفاظ على الوظائف الحالية، بما في ذلك الوظائف والأجور النقابية، و «فرص العمل في المجتمعات التي كانت تدعم اقتصاد السيارات لدينا منذ عقود» - بحسب مكتب تقنيات المركبات التابع لوزارة الطاقة.
جدير بالذكر أن شركة لوردستاون موتورز لصناعة الشاحنات الكهربائية ومقرها أوهايو تقدمت بطلب حماية من الإفلاس، وهو أحدث طلب للحماية.
تدفع إدارة بايدن، كجزء من هدفها المتمثل في إزالة الكربون عن الاقتصاد بحلول عام 2050 ، صناعة السيارات الأمريكية لتسريع الانتقال إلى السيارات الكهربائية. اقترحت وكالة حماية البيئة ( EPA ) في أبريل قواعد يمكن أن تؤدي إلى تحول ما يصل إلى ثلثي سوق السيارات الجديد إلى المركبات الكهربائية بحلول عام 2032.
قد تتراوح المنح الفردية بين 25 مليون دولار و 500 مليون دولار، وسيكون تمويل المنح متاحًا حتى سبتمبر 2031.
اقرأ أيضًا:
بالفيديو.. حادث مروع على حلبة سبا-فرانكورشان يودي بحياة سائق شاب
الحلم أصبح حقيقة.. إطارات سيارات خالية من الهواء ترى النور (فيديو وصور)
