الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
قدمت ستروين اختياراً جديداً ضمن فئات سيارتها C5 إيركروس المتوفرة للسوق الأوروبي بمنظومة هجينة تأتي لتستبدل إحدى الفئات المعتمدة بالكامل على الاحتراق الداخلي.
زودت الفئة الجديدة بمحرك بنزين سعة 1600 سي سي بقوة 150 حصان يعمل مع آخر كهربائي قوته 108 حصان للانطلاق بإجمالي 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات.
تأتي الفئة الجديدة كأولى اختيارات C5 إيركروس الهايبرد وتحل محل فئة PureTech 180 التي ولدت 180 حصان أيضاً لكن من محرك البنزين فقط.
بينما تحتوي نسخة النسخة الجديدة على بطارية سعتها 14.2 كيلوواط توفر إمكانية السير حتى 58 كم عبر الكهرباء فقط ويتم شحنها خلال ساعة و45 دقيقة عبر شاحن قوته 7.4 كيلوواط.
رينو تستعد لتقديم أوسترال بـ7 مقاعد
ويتواجد اختيار أعلى لـC5 إيركروس الهايبرد بقوة 225 والذي حصل أيضاً على البطارية الجديدة لزيادة مدى السير الكهربائي بنسبة 15% من 55 كم إلى 64 كم.
كما تدعم ستروين مستخدمين سياراتها الكهربائية عبر حلول Free2Move التي تشمل تطبيق يوفر أهم المعلومات عن محطات الشحن المتوفرة على مستوى أوروبا التي يتخطى عددها 260 ألفاً مع إمكانية تركيب محطات شحن للعماء بجوار أماكن سكنهم أو عملهم.
تعرف على كاسبر.. واحدة من أصغر سيارات هيونداي في التاريخ
بينما تقوم السيارات بتنبيه مستخدميها عند ملاحظة سلوك قيادة يؤثر على كفاءة الاستهلاك ولا يقوم بشحن كافي للبطارية حيث تظهر رسالة على الشاشة الوسطية عند استمرار ذلك لمدة 5 أيام أو 10 رحلات.
كشفت ستروين عن نسخة C5 إيركروس المحسنة خلال مطلع العام الجاري في السوق الأوروبي وتتوفر فئتها الهايبرد الجديدة للطلب بسعر يبدأ من 43 ألف و650 يورو ما يعادل حوالي مليون و30 ألف جنيه مصري.
أما عن النسخة المقدمة محلياً فتأتي بمظهر ما قبل الفيس ليفت وتبدأ أسعارها الرسمية من 720 ألف جنيه.
