الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
احتفلت فولكس فاجن بمرور 20 عام على تقديم طرازها الأكبر "طوارق" حيث انطلق لأول مرة في يونيو 2002 وتقدمه العلامة الألمانية حالياً بنسخة خاصة في جيلها الثالث.
قدمت نسخة طوارق EDITION 20 بعدة لمسات مظهرية حصرية بداية من اللون الأزرق المطور خصيصاً لها مع تصميم مختلف للجنوط البالغ قياسها 20 بوصة بجانب لمسات من الأسود اللامع على الرفارف ومشتت الهواء الخلفي وشعار النسخة الخاصة على القائم الوسطي.
رحبت النسخة الخاصة بالركاب عبر شعار EDITION 20 المضاء على أعتاب الأبواب الداخلية والذي حفر أيضاً على عصا ناقل الحركة وحصلت المقصورة قياسياً على بعض التجهيزات المتطورة التي تشمل شاشة قياس 15 بوصة للنظام المعلوماتي مع أخرى للعدادات رقمية بينما غطى المقاعد جلد أسود عالي الجودة بتطريزات ماسية الشكل مع خياطات باللونين الأبيض والأحمر ممتدة على التابلوه الأمامي.
قدمت طوارق بعدة اختيارات للمحركات بدءاً من نسخة تعمل بالديزل سعة 3000 سي سي موزعة على 6 اسطوانات مع تربو بقوة 231 حصان وعزم 500 نيوتن.متر بينما قدمت فئة البنزين بمحرك V6 3000 سي سي تربو أيضاً لكن بقوة 340 حصان وعزم 450 نيوتن.متر.
كما توفر اختيار هجين قابل للشحن بقوة 381 حصان وعزم 600 نيوتن.متر واتصلت جميع النسخ بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ودفع كلي للعجلات.
انطلقت طوارق في جيلها الأول بمحرك 5000 سي سي عمل بالديزل مع تربو وولد عزم 750 نيوتن.متر كما أعدت فولكس فاجن نسخة منها للسباقات وتمكنت من الحصول على بطولة رالي داكار بين 2009 و2011 كما تمكنت السيارة من تحقيق رقم قياسي عبر قطع مسافة 23 ألف كم خلال أقل من 12 يوم على طريق أمريكي سريع وجرت طائرة بوزن 155 طن لتحقيق رقم قياسي أخر.
