المحرك الخلفي
قدمت جميع سيارات بورشه 911 منذ انطلاقها لأول مرة بمحرك مثبت في الخلف وموزع على 6 اسطوانات بشكل أفقي Flat six باختلاف السعات وطريقة العمل على مستوى النسخ المختلفة، فالبعض عمل بسحب طبيعي للهواء والأخر دعم بتربو حيث وفرت هذه الوضعية للمحرك توزيع مميزاً للوزن ما أثر بالإيجاب على تجربة القيادة وبالأخص التوجيه.
