الأخبار المتعلقة
كتب. محمد الروبى |
نيسان اليابانية كشفت عن نسخة اختبارية جديدة من ليف الكهربائية باسم RE-LEAF لتوفير مصدر طاقة مُتنقل في أعقاب الكوارث الطبيعية أو حالات الطوارئ.
نسخة RE-LEAF مُجهزة للسير في مناطق الحطام والكوارث والطرق غير الممهدة، من خلال زيادة ارتفاع السيارة وتعزيز حماية للجزء السفلي، مع إطارات أعرض قادرة على السير على كافة الطرقات، وشاشة كبيرة بشنطة السيارة يمكن استغلالها كمركز قيادة متنقل.
بالإضافة إلى مقابس مُقاومة للعوامل الجوية مثبتة مباشرة على الجزء الخارجي من السيارة، والتي تتيح تشغيل الأجهزة التي تبلغ قوتها من ١١٠ إلى ٢٣٠ من بطارية الليثيوم أيون عالية السعة في السيارة.
يُمكن دفع RE-LEAF إلى مراكز الكوارث لتوفير مصدر طاقة مُتنقل بالكامل للمساعدة في عمليات استرداد المفقودين، لقدرتها على توفير الطاقة اللازمة للمعدات الطبية والاتصالات والإضاءة والتدفئة وغيرها من المعدات الداعمة للحياة.
يستغرق إعادة التيار الكهربائي من ٢٤ إلى ٤٨ ساعة عند وقوع كارثة ما، ويختلف الزمن اعتمادًا على شدة الضرر، خلال تلك الفترة، يمكن للسيارات الكهربائية توفير طاقة طوارئ مُتنقلة عديمة الانبعاثات وهو الهدف الأساسي من تقديم RE-LEAF.
على سبيل المثال تُستخدم نيسان ليف لتوفير الطاقة في حالات الطوارئ والنقل في أعقاب الكوارث الطبيعية منذ عام ٢٠١١ في اليابان، وأقامت نيسان شراكات مع أكثر من ٦٠ وحدة محلية لدعم جهود الإغاثة في حالات الكوارث.
