وقد باعت الشركة الكورية نحو 90 ألف سيارة من طرازى كيا وهيونداي في ألمانيا، حيث تم التوصل إلى أنه تم التلاعب في أنظمة العادم بها لكي تتوافق السيارات مع الحدود المتعلقة بأكسيد النيتروجين خلال الاختبارات، ولكن ليس على الطريق.

من المقرر أن يفرض الاتحاد الأوروبي قواعد أكثر صرامة على نسب الانبعاثات الكربونية بداية من عام ٢٠٢١ القادم