الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين|
شدد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، على إصدار تعليمات واضحة وملزمة للمستوردين من وكلاء وأفراد، لتوحيد استخدام البروتوكول الأوروبي في شحن السيارات الكهربائية.
جاء ذلك خلال الاجتماع الرابع والعشرون للمجموعة الوزارية للتنمية الصناعية، والذي تم فيه مناقشات موسعة حول مستقبل البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في مصر.
ويأتي هذا التوجه، بحسب بيان، لضمان عدد من الاعتبارات الأساسية التي عددها نائب رئيس الوزراء في عدد من النقاط الآتية:
- التوافق الفني بين السيارات المستوردة ومنظومة الشحن المحلية.
- تحقيق أعلى معايير الأمان للمستخدمين والمنشآت العاملة في قطاع شحن السيارات.
- رفع كفاءة الأداء والحد من الأعطال والأخطاء التقنية الناتجة عن تعدد البروتوكولات.
- توحيد البنية التحتية لشبكات الشحن بما يسهل الاستثمار في هذا المجال، ويخفض التكلفة على الدولة والمستثمرين.
- مواكبة النظم العالمية المعتمدة، لا سيما في الدول الأوروبية التي تفرض معايير صارمة بهذا الشأن.
وأكد الوزراء الذين شاركوا في الاجتماع أن إصدار هذه التعليمات من الجهات المختصة يُعد خطوة أساسية نحو تنظيم سوق السيارات الكهربائية في مصر، والتمهيد لتكامل منظومة الطاقة النظيفة والمستدامة.
ولفت الوزير في نهاية المناقشات إلى أن ذلك يتماشى مع رؤية الدولة المصرية للتحول الأخضر، وتعزيز الاعتماد على التكنولوجيا المتطورة في القطاعات الحيوية، وخاصة النقل والطاقة.
وكانت الأسابيع القليلة الماضية شهدت أزمة لدى العشرات من مالكي السيارات االكهربائية التي لا تتوافق مع البروتوكول الأوروبي، إثر توقف بروتوكول GBT الصيني للشحن السريع بعدد من محطات الشحن المنتشرة في مصر.
وطالب ملاك السيارات التي لا تتوافق مع البروتوكول الأوروبي بإيجاد حل لهذه الأزمة، وخاصة أن عدد السيارات التي تعمل بالبروتوكول الصيني يناهز 70% من إجمالي السيارات الكهربائية بمصر، بحسب أحمد زين، رئيس شعبة الطاقة النظيفة بالغرفة التجارية.
اقرأ أيضًا:
بالفيديو والصور.. تويوتا تكشف عن سيارة FT-Me متناهية الصغر
أرخص سيارة صينية بالسوق المصري في مارس
سكان دولة واحدة يشترون قرابة 900 ألف سيارة طاقة جديدة في شهر
خبراء يوضحون الطريقة الصحيحة لتخزين إطارات الشتاء
