الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
شهدت مبيعات السيارات في السوق المصري خلال الأشهر الخمس الأول من عام 2023 الجاري، تراجعًا حادًا في كافة القطاعات نتيجة استمرار أزمة نقص المعروض وارتفاع الأسعار غير المسبوق.
وكشفت البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، عن المبيعات الإجمالية للسيارات (ركوب "ملاكي" - حافلات - نقل تجاري) بنسبة 70.7 بالمئة.
وبحسب "أميك" فقد توقفت مبيعات القطاعات الثلاثة (ملاكي - حافلات - تجاري) خلال أول 5 أشهر من العام عند 30.514 سيارة مقابل 104.354 سيارة على أساس سنوي.
تعرف على أسعار السيارة «الملاكي» الوحيدة المتاحة حاليًا بمبادرة الإحلال
وبالمقارنة بين المبيعات التي تحققت خلال الأشهر الخمس الأول من عام 2022 الماضي والحالي تبين فقدان السوق لنحو 73.840 سيارة، ذلك بفعل التحديات المتعاقبة على السوق.
ويعد قطاع سيارات الركوب "الملاكي" الأكثر تضررًا وتأثيرًا بالسلب على السوق بشكل عام، إذ تراجعت مبيعاته من 80.275 سيارة في 2022 إلى 21.877 في 2023 بانخفاض يقدر بـ73%.
وتراجع قطاع سيارات النقل التجاري "الشاحنات" بنسبة 68% بعدما توقفت مبيعاتها عند 5.291 وحدة مقارنة بـ16.558 وحدة في الفترة ذاتها من العام المنقضي.
كيا سبورتاج وضعت نفسها بخانة المليون.. هل تستحق الشراء بهده الأسعار
أما قطاع نقل الركاب "الحافلات" كان الأقل تأثرًا بالأوضاع الاقتصادية التي يمر بها السوق، إذ بلغت المبيعات في الأشهر الخمس الأول من العام الجاري 3.346 وحدة مقابل 7.521 آلاف وحدة على أساس سنوي.
ويتوقع مراقبون وخبراء أن يتواصل مسلسل تراجع المبيعات حتى نهاية الربع الثاني من 2023، مستندين إلى استمرار مسببات الأزمة الممتدة منذ عام أو يزيد ومنها الانخفاض الحاد بالمعروض وارتفاع الأسعار.
لن تذهب إلى المرور.. طريقة الاستعلام «أونلاين» عن مخالفات السيارة
يشار إلى أن تقرير وكالة "F2M" فوكاس تو موف الأمريكية المتخصصة في أبحاث أسواق السيارات، أفاد بتوقف المبيعات في سوق السيارات المصري بنهاية عام 2022 عند 186.819 وحدة بانخفاض 32.6%.
ولفت تقرير الوكالة الأمريكية إلى أن حل معضلة قطاع السيارات المصري يكمن في انفراجة أزمة الاضطراب في سلسلة التوريد العالمية الناجم عن نقص المواد الخام، ولا سيما لإنتاج الرقائق الدقيقة، فضلًا عن استقرار سعر صرف الدولار مقابل الجنيه وتوافره لعودة الاستيراد.
