سيات تقدم 4 اختيارات بفئات مختلفة للسوق المصري.. تعرف عليها

0

كتب. أحمد خالد|

شهدت السنوات القليلة الماضية، تزايدا ملحوظا لسيارات علامة سيات الإسبانية في السوق المصري، وتعددت اختياراتها لتشمل حاليا 4 سيارات باستثناء أرونا المحتمل تقديم نسختها المحسنة قريبا.

نستعرض لكم في هذا الموضوع طرازات العلامة الأسبانية من مختلف الفئات والتي تتوفر بأسعار رسمية تبدأ من 299 ألف جنيه.

ويمكن التعرف على السيارات الأربعة وفئاتها المختلفة من خلال الصفحات التالية:

سيات إبيزا

مثلت إبيزا أرخص اختيارات سيات بالسوق المصري حيث قدمت نسختها المحسنة مؤخرا بأسعار رسمية تبدأ من 299 ألف جيه بينما تراوحت أسعار فئاتها الأعلى بين 335 ألف جنيه و365 ألف جنيه.

زودت إبيزا بمحرك تربو 3 سلندر سعة 1000 سي سي بقوة 115 حصان وعزم 200 نيوتن.متر مع ناقل حركة ثنائي التعشيق 7 سرعات للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 9.5 ثوان حتى سرعة قصوى 195 كم/س.

تضمنت تجهيزات الأمان القياسية بإبيزا أنظمة التحكم في الثبات الإلكتروني ESC ودعم التوازن أثناء صعود المنحدرات وقياس ضغط الإطارات بجانب منع انغلاق الفرامل ABS وتوزيع قوة الفرملة على العجلات EBD مع دعم الفرامل و6 وسائد هوائية.

بينما قدمت أولى فئاتها بمصابيح LED أمامية وشاشة وسطية 8.25 بوصة تدعم البلوتوث بجانب حساسات ركن خلفية وجنوط 15 بوصة.

سيات ليون

أطلقت سيات جيل ليون الرابع بالسوق المصري خلال العام الماضي وتبدأ أسعار موديلات 2022 رسميا من 410 ألف جنيه بينما بلغ سعر فئة FR 450 ألف جنيه.

انطلقت السيارة بمحرك تربو 4 سلندر سعة 1400 سي سي بقوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر بجانب ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ما يدفعها للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 8.8 ثوان حتى سرعة قصوى 210 كم/س.

شملت مواصفات الأمان القياسية بسيات ليون 6 وسائد هوائية وقياس ضغط الإطارات وقفل تفاضلي XDS فضلا عن أنظمة منع انغلاق الفرامل ABS وتوزيع قوة الفرملة على العجلات EBD مع دعم الفرامل والتحكم في الثبات الإلكتروني ESP.

واحتوت فئة ليون الأولى على تجهيزات قياسية مثل تكييف ثلاثي المناطق وفرامل يد كهربائية ومثبت سرعة وحساسات ركن خلفية مع كاميرا مع زر لتشغيل المحرك ومرايا جانبية كهربائية الضم وشاشة وسطية قياس تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو ونظام صوتي يعمل عبر 9 سماعات وبدالات لنقل الحركة خلف عجلة القيادة.

سيات أتيكا

أتت أتيكا كالعضو المنافس من الصانع الإسباني ضمن فئة الكروس أوفر المدمجة بأسعار رسمية 465 ألف جنيه للفئة الأولى و525 ألف جنيه للفئة الثانية و590 ألف للثالثة بينما بلغ سعر أعلى فئة 600 ألف جنيه.

حملت أتيكا نفس منظومة القوة والحركة الخاصة بشقيقتها ليون المكونة من محرك 1400 سي سي مع ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ما يجعلها تنطلق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 9.1 ثوان وتبلغ سرعتها القصوى 195 كم/س.

قدمت أتيكا بمواصافات قياسية لدعم الأمن والسلامة تتضمن دعم التوازن على المنحدرات والتوقف التلقائي بعد الاصطدام وتحذير السائق بحالة الإرهاق وقفل تفاضلي XDS بجانب أنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات ودعم التماسك ومنع انغلاق الفرامل ABS وتوزيع قوة الفرملة على العجلات EBD مع BA لدعم الفرامل و4 وسائد هوائية.

وحصلت أتيكا أيضا على تجهيزات قياسية تشمل مصابيح أمامية LED أمامية كاملة وزر لتشغيل المحرك وتكييف هواء أوتوماتيكي ومثبت سرعة بالإضافة لخاصية تشغيل وإطفاء المحرك تلقائيا أثناء الزحام وفرامل يد كهربائية وضم كهربائي للمرايا الجانبية وشاشة وسطية قياس 8.25 بوصة تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو ونظام صوت يعمل عبر 9 سماعات.

سيات تاراكو

تواجدت سيات بفئة الـSUV ذات 7 مقاعد عبر طراز تاراكو المقدم بأسعار رسمية 630 ألف جنيه للفئة الأولى و685 ألف جنيه للفئة الثانية و710 ألف جنيه للفئة الأعلى.

زودت تاراكو بالمحرك ذو سعة 1400 سي سي بقوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر بجانب ناقل حركة ثنائي التعشيق DSG 6 سرعات للتسارع من الصفر إلى 100 كم/س خلال 9.4 ثوان حتى سرعة قصوى 199 كم/س.

قدمت تاراكو بباقة قياسية لدعم الأمان تشمل تحذير السائق عند الإرهاق وقياس ضغط الإطارات والتحكم في الثبات الإلكتروني ESC بجانب دعم التماسك ومنع انغلاق الفرامل ABS وتوزيع قوة الفرملة على العجلات EBD مع دعم الفرملة.

أتت فئة تاراكو الأولى بتكييف أوتوماتيكي بفتحات خلفية وزجاج مانع للحرارة وعدادات رقمية وحساسات للإضاءة والمطر وأخرى خلفية للركن مع كاميرا تضم رشاشات للتنظيف وإضاءة محيطية داخل المقصورة التي تشمل شاشة وسطية 8.2 بوصة تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو ونظام صوتي من 9 سماعات.

تقدم تاراكو قياسيا بخمسة مقاعد بينما تأتي بسبعة مقاعد بدءا من الفئة الثانية.