الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
في عام 2009 تعاونت شركة جنرال موتورز GM الأمريكية الرائدة في صناعة السيارات مع شركة سيجواي الصينية لإنتاج مركبة كهربائية صغيرة للسير في المدن المزدحمة.
وبعد أعوام من البحث والتطوير بمشروع التنقل الحضري الشخصي، خرجت السيارة P.U.M.A متناهية الصغر وهي سيارة تتسع لراكبين وتسير على إطارين فقط رغم تزويدها بـ6 إطارات.
وتعد مركبة P.U.M.A الصغيرة النسخة الأكثر تطورًا وحداثة من جهاز التنقل سيجواي PT الذي أحدث ثورة عالمية خلال العقد الأول من الألفية الثالثة ويتواجد حتى الآن كمركبة ترفيهية.
تم اختبار P.U.M.A لأول مرة في عام 2009 بشوارع مدينة نيويورك الأمريكية، ولفتت في ذلك الوقت انتباه الكثير من المستهلكين وصناع السيارات المنافسين، حيث كانت ثورية بحجمها الصغير والقدرة على الاتزان على إطارين فقط وهدوء محركها.
قال نائب رئيس التطوير سابقًا في جنرال موتورز، لاري بيرنز، إن مشروع P.U.M.A. كان يعد حلاً فريدًا للتنقل والتفاعل في المدن، حيث يعيش أكثر من نصف سكان العالم".
وأضاف بيرنز: "تخيل سيارات كهربائية صغيرة ومرنة تعرف مكان الأشياء المتحركة الأخرى وتتفادى الاصطدام بها، والآن إذا ربطت تلك المركبات بشبكة للإنترنت، يمكنك تعزيز قدرة الناس على التنقل عبر المدن.
تعتمد سيارة مشروع P.U.M.A. التي لم ترى النور منذ الكشف عنها قبل نحو 15 عامًا، تعتمد على محركات كهربائية مزدوجة للعجلات، وبطارية ليثيوم أيون، وتصل سرعتها القصوى 56 كم/س، وهي نفس المسافة التي تحتاج لإعادة الشحن بعدها.
وبالرغم من عدم تحول مركبة P.U.M.A. من المرحلة الاختبارية إلى الإنتاج الكمي، تبقى بحسب خبراء واحدة من أغرب سيارات المدن الصغيرة التي تم إنتاجها في العالم.
اقرأ أيضًا:
بعد تثبيت أسعارها ..تعرف على أرخص سيارة لبايك في مصر
أبرزها «قطرة العين»| أدوية قد تهدد سلامتك أثناء قيادة السيارة احذرها
