الأخبار المتعلقة
طوكيو - (د ب أ):
أضافت شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات مجموعة من التحسينات إلى نسخة 2024 من سيارتها مازدا CX-50 وهي من فئة السيارات الـSUV متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي.
وسعت الشركة اليابانية من خلال التحسينات، معالجة شكاوى العملاء من النسخة الحالية، وتمت إضافة ماصات تصادم جديدة مع نظام معدل لعجلة القيادة، لكن سعر النسخة الجديدة أصبح أعلى.
وذكر موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات أن الشكويين الرئيسيتين من مازدا سي إكس-50 2023 تتعلقان بثقل عجلة التوجيه وجودة القيادة، ما يجعل استخدام السيارة غير مريح في ظروف التشغيل الطبيعية، ولكن يبدو أنه تم علاج المشكلتين في النسخة الجديدة بشكل مباشر.
في الوقت نفسه يبدو أن مازدا لا تعتزم توفير نسخة 2024 من الفئة سي إكس-50 إس حيث أنها ليست موجودة ضمن قائمة الفئات المتاحة من النسخة الجديدة.
ويعني هذا أن المتاح حاليا هو السيارة مازدا سي إكس-50 إس سيلكت ذات المحرك سعة 2.5 لتر والتي ارتفع سعرها أيضا مقارنة بسعر العام الماضي.
ويبدأ سعر السيارة سي إكس-50 إس سيلكت من 31.675 دولارا بما في ذلك رسم النقل، في حين كان السعر الأساسي للنسخة الحالية من للفئة إس 28.925 دولارا و30.325 دولارا للفئة إس سيلكت.
في الوقت نفسه أبقت مازدا على وجود فئتين من السيارة من حيث المحرك الأولى مزودة بالمحرك سكاي أكتيف جي 2.5 لتر بقوة 187 حصان وعزم شدته 186 رطلا لكل قدم مكعبة.
الفئة الثانية زودت بمحرك تربو سعة 2.5 لتر بقوة 227 حصان وعزم شدته 310 أرطال لكل قدم مكعبة، للعمل بالبنزين فئة 87 أوكتين، بقوة 256 حصان وعزم شدته 320 رطلا لكل قدم معكبة عند استخدام البنزين من فئة 93 أوكتين.
والفئتان مزودتان بناقل حركة يعطي 6 سرعات آلية. ويبدأ سعر السيارات المزودة بمحرك تربو من 39.475 دولارا.
اقرأ أيضًا:
علامات تدل على تلف «طرمبة البنزين».. تجاهلها قد يقضي على المحرك
وكيل بي إم دبليو يقدم X7 الجديدة في مصر بـ7.5 مليون جنيه.. صور
